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不过，在北方(fang)工业(ye)大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来(lai)，跨国车企在短期内还是需要与中(zhong)国进行战略合作。“实际上从(cong)新冠疫(yi)情开始(shi)，跨国(guo)车企都在做本地(di)供应链的管理。我(wo)认为跨国车企不应急着去重构一套成本更高的供应链，还是应该回到游说(shuo)本(ben)国**重回(hui)自由贸易(yi)的状态中去。”纪雪洪说。

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受访者(zhe)普遍认为，数字人(ren)民币正迎来快速发展期。多地出台相关因地(di)制宜(yi)的政策为数(shu)字人民币的发展提供更多支持和机遇。随着各地试点工作(zuo)的深(shen)入，后续数字人民币的试点范围会进一步扩大，在(zai)跨境交易(yi)结算中的探索会增加。

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此外🧄，车企将供应商支付账期统一至60天内，无疑会增加车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧🥔👢😻🩲🤬，车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进一步要求零部件企业降价🥾🤍🍇🍏，也是一种变相拉长账期的行为。

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