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美国(guo)劳工统(tong)计局周四公布(bu)的数据显示，生产者价格指数（PPI）环比(bi)上升0.1%，接(jie)受调(diao)查的经济学家预估中值为(wei)上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。

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同时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风(feng)切变、雾、寒冷天(tian)气引致机(ji)翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出(chu)现次数最(zui)多的。1985年(nian)12月，一架载有(you)248名军人及8位机组人员的班机从加(jia)拿(na)大起飞前往坎贝尔堡不(bu)久即失(shi)速坠(zhui)毁，机上所有人罹难。加拿大航空安(an)全局（CASB）认为，事故原因(yin)可能是机翼(yi)前缘产生了(le)大气结冰，导致飞机升力降低。

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道指成分股波音暴跌👡，此前印度航空一架载有242名乘客的787梦幻客机起飞后坠毁，机上人员全部遇难😈🥻🌽🍑🥔，并造成地面人员伤亡😠🍄。

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油价长期来看依然是以(yi)偏空思路为主，Brent前(qian)低60美(mei)元左右并不是长期的底(di)，突破或要等到旺季利(li)好和地缘利好出尽后。短期受到季节性需求(qiu)增长的(de)支撑，和地缘局势升温(wen)带来的溢价影响，油价反(fan)弹动力短暂增强，很可能走出一轮小反弹。然而展望未来，长期地(di)缘(yuan)各方面将(jiang)普遍向着降温(wen)的(de)趋势演化，只(zhi)是过程中将不断反复，大概率从情绪和预期上对价格形成短暂支撑，而不是持续的驱动(dong)，因此在供(gong)需格局没有(you)本质变化(hua)的背景下，市场(chang)对地缘的交(jiao)易也(ye)不会太极端，Brent在70美元之上将遇到阻力，暂不具有(you)持续突破新(xin)高的动力。

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