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6月12日，“标准(zhun)为(wei)桥 世界无界”ISO制(zhi)冷压缩机国际标(biao)准全球(qiu)发布会在广东珠海盛大开幕。本次(ci)大会由珠海格力(li)电器股(gu)份有限公司(si)（以下简称“格力电器”）与(yu)合(he)肥通用机械研究院联合(he)主办。会(hui)上，由(you)格力电器联合合肥通用机械研究(jiu)院(yuan)、清华大学主导制定的(de)两(liang)项制冷压缩机国(guo)际标准——《容积式制冷压缩(suo)机性能(neng)评价》（ISO 18501：2025）与《离(li)心式制冷压缩机性能评价》（ISO 18483：2025）正(zheng)式全(quan)球发布。这是ISO制冷压(ya)缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成立(li)近(jin)半个世纪(ji)以(yi)来，首次由中国牵头制定并成功(gong)发布的核心性能评价标准，填补了该领域(yu)长期以来的国际空白。

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日🥬🧡🍑，即6月11日，比亚迪、小米汽车🍅🧡、小鹏汽车🌽🥔👗🧅、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应👄🍇🍉，承诺将付款账期控制在60天内。

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6月12日(ri)，工业和信息化(hua)部相关负责人表示，车(che)企的承诺对促进汽车产业健康可持续发展(zhan)具有重要意义。支持整车企(qi)业切实践行有关承(cheng)诺，继续(xu)引导整车企业与供应链企业建立长期稳定(ding)的合作关系，促进(jin)大中小企业融通创新、协同发展，积极营造(zao)“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链(lian)韧性和安全水(shui)平，也为全球汽车(che)产业发展作出新(xin)贡(gong)献。

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2、日前，日本铃木汽车(che)公司宣布，由于来(lai)自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日(ri)本本土的部分汽车生(sheng)产线暂时停(ting)止运营。公(gong)司声明指出，短缺零部件(jian)主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影(ying)响生产计划。