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印度一(yi)架波音787客机于6月(yue)12日发生坠毁，导致(zhi)机(ji)上和地面上总计近300人遇难。由于事故原(yuan)因(yin)扑朔迷离，并且牵扯到多方势力，结(jie)果，就在遇难者的家属还没从噩耗中回过神来(lai)之(zhi)时，在境(jing)外的社交网络上，一场争论(lun)已然开始了……

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张玲指出，台风的生(sheng)成受到季风、西太平(ping)洋(yang)副热带高压、太阳运(yun)动等多种条件的影响。台风的活跃季一般(ban)是(shi)每年的7月到10月，目前预测的(de)今年台风整体活(huo)动，是正常的情况。后(hou)续气象部门也将密切关注台风的发生、发展。“今年台风(feng)来得晚，并不能直接意味着后续的台风会有什(shen)么不好的情况。”

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当地时间6月12日，波(bo)音(yin)公司总裁兼首(shou)席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）关于印度(du)航空171航班的声明称，“我们向印度航(hang)空171航班机上乘客和机组的(de)亲友，以及所有(you)在艾哈迈(mai)达巴德受到影响的人们致以最深(shen)切的慰问 。我已经与印度航空董事长(zhang)N·钱德拉塞卡兰通话，表示我们将提供全力支持，同时一支波(bo)音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”

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2、对于投资者关心的(de)并购计划，郭毅航表示，外延并购是公司重要的战(zhan)略组成部分，如有项目进展，公司将(jiang)严格按照上市规则进行公告。余健华透露(lu)，2024 年公司制定了 “再造一个新(xin)厨邦，实现发展高质量” 的战略目标和(he)战略规划，将通过(guo)内涵 + 外延双轮驱动助力业绩提升。针对公司现状，会积(ji)极(ji)寻找并购标的，以调味品为(wei)主，以(yi)渠道补充、产(chan)品(pin)互补方向进行，具体收购进展请(qing)以公司公(gong)告为准(zhun)。