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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降💓🥥，2024年总事故率1.13😠💔👚，大概每飞行88万次👡🍉💗💗👚，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加💛🍑😡，但整体呈下降趋势。

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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。

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此(ci)次(ci)发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波(bo)音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得(de)注意的是，这是波音787首次(ci)因空难全(quan)损。

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2、週四(si)（6月12日）紐(niǔ)約(yuē)尾(wei)盤(pán)，現(xiàn)貨(huò)黃(huáng)金上(shang)漲(zhǎng)0.92%，報(bào)3386.06美元/盎司(si)，北京時(shí)間(jiān)15：44跌至3338.75美元刷新日低，隨(suí)后反彈(dàn)，21：44漲至(zhi)3398.97美元刷新日高。