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进口矿方面， 5月47港周均到港量为2557万吨，同比减少99万吨。 印(yin)度 铁(tie)矿石(shi)由于(yu)受到价格回落影响，5月发运同环比均处于偏(pian)低水平； 秘鲁 方面(mian)，5月初首钢秘铁(tie)在圣尼古拉斯(si)港的龙门吊装船机(ji)垮(kua)塌，导致发运(yun)或将中断(duan)4-5个月(yue)，该矿山年产量约1300万吨（预计本次影响发运约450万吨），目(mu)前已(yi)经在寻求替代发运(yun)方案，且路透发运数(shu)据监(jian)测到秘鲁矿在5月中旬仍有货(huo)物(wu)发出，因此综合评估对供应(ying)的实际影(ying)响或低于理论(lun)值。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉(hui)介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历(li)史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴(jian)真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘(sou)客货(huo)班轮，也是(shi)中国对外开放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替(ti)代了(le)1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华客滚船“鉴真号(hao)”轮投入运(yun)营。

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