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第二梯队中，巴西以67,960辆位居(ju)第二，且4月单月表现(xian)强劲（出(chu)口(kou)33,734辆），但受一季度影响，1-4月累计同比大(da)幅下滑19.6%，凸显(xian)了(le)市场的波动性；墨西哥则展现出惊人的爆发力，以56,825辆的成绩跃居第(di)三，同(tong)比飙升206.7%。确立了中(zhong)国品牌(pai)进(jin)军拉美两大核心市场的和区域生产中心地位；澳大利亚(ya)以31,980辆和3.4%的温和增长(zhang)维持(chi)着相对稳定的态势(shi)。

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