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在(zai)特朗普发文前，Generac Holdings Inc．首席执行官(guan)Aaron Jagdfeld接受采访(fang)时表示，人们(men)对(dui)当前**移民政策及其对整(zheng)个劳动力市(shi)场可(ke)能产生的连锁反应感到越来越担忧。他所在的公司位于威斯康(kang)星州Waukesha，生产家庭和企业所需的备用电力设备(bei)。他(ta)说，如果企业不(bu)能(neng)再雇用持(chi)特殊豁(huo)免签证的工人，最终(zhong)“就得雇我们现有的员工，不是吗？”

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尽管美国从中东部分地区撤离人员的举动加剧了外界的担忧，但特朗普周四在白宫的一次活动上对媒体说：“我不想说即将发生，但看起来是很可能会发生。”

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然(ran)而，國(guó)際(jì)環(huán)境的不確(què)定性仍(reng)帶(dài)來(lái)諸(zhu)多(duo)挑戰(zhàn)。2024年，其境外毛利率衕(tòng)比下降6.74箇(gè)百分(fen)點(diǎn)，幅度(du)明(ming)顯(xiǎn)高于境(jing)內(nèi)。鍼(zhēn)對(duì)一係(xì)列變(biàn)化，石頭(tóu)科技錶(biǎo)示正加(jia)速越南産(chǎn)能建設(shè)。據(jù)悉，其在越南的生産基地已于2024年第四(si)季度開(kāi)(kai)始髮(fà)貨(huò)，且東(dōng)(dong)南亞(yà)供應(yīng)商已經(jīng)可以供應一半的美國SKU，旨(zhi)在緩(huǎn)衝(chōng)(chong)貿(mào)易摩擦衝擊(jī)。

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衕(tòng)時(shí)(shi)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近(jin)些年來(lái)(lai)航空總事故量在(zai)顯著下降(jiang)，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)(jiao)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下(xia)降趨(qū)勢(shì)。

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1、“未来十年将是自动驾(jia)驶(shi)汽车(che)（AV）、机器人(ren)和自主机器的时代，” 黄仁勋(xun)周四在巴黎 Viva Tech 大会上接受采访(fang)时表示。

2、此外(wai)，EnergyKit 提供“Electricity Insight Records”，展示用電(diàn)的碳強(qiáng)度數(shù)據(jù)，幫(bāng)助(zhu)用戶(hù)了解自身能源行爲(wèi)的環(huán)保(bao)影響(xiǎng)。