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当车企用账期革命书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明🥒、公正的资金流转规则🍓🍓，才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环，真正实现高质量发展。

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临床进展层面🥿，ASCO会后数据持续发酵👢🍊，国产创新药突破性成果验证，ADC与双抗领域迎来密集催化💘。2025年ASCO年会中国创新药企73项研究入选口头报告（历史新高）👘👗💯，ADC和双抗领域占比近50%🤬，年会闭幕后，多款中国创新药临床数据细节陆续披露并获国际权威期刊转载🍎。例如💖🥔🍓，恒瑞医药PD-1抑制剂卡瑞利珠单抗联合疗法在肝癌一线治疗中显示mPFS（中位数无进展生存期）达10.2个月🥔🥔👠👝，较现有标准疗法提升35%👡🤍🧡🍄👡；百济神州BTK抑制剂泽布替尼在淋巴瘤适应症中实现总缓解率（ORR）78%，显著优于同类进口产品。此外，荣昌生物宣布其ADC药物维迪西妥单抗获FDA突破性疗法认定，用于胃癌二线治疗，成为年内第4款获此认定的国产ADC；康方生物双抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主要终点，计划年内提交中美双报，潜在市场空间超50亿美元💘🌽。上述数据进一步验证国产创新药的全球竞争力，推动板块估值修复。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）

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波音公司首席执行(xing)官奥特伯格就(jiu)印度坠机事故表示，波音团队随时(shi)准备支持印度(du)航空事故调查(cha)局牵头的(de)调(diao)查，将(jiang)听从(cong)印度航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称(cheng)，其已(yi)与印度航空董事长进行沟通以全力支持。

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王亚军提到，实(shi)际(ji)上在2010年前后，相当多H股公司的价格(ge)，是要高于对应的A股(gu)估(gu)值的，因此当“港股对A股(gu)再有溢价时，无需大惊小怪”。

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1、尽管这些对空难的分析本身是合情合理的💓🩰🍄，但因为这起事故牵扯到了多方的利害关系——其中最核心的两个角色，即印度的航空公司和美国的波音公司💝，还都在安全方面存在争议，结果，这两个方向完全不同的事故潜在原因💗🍊，也就意味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责👿🍆🍆，以及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中💕🍒🍉，成为最终责任人🥔🥻🍍。

2、AMD 表示，Instinct MI350 系列超出了 AMD 设定的五(wu)年目标，即(ji)将 AI 训练和高性能计算节点的能效提高 30 倍，最终实现(xian)了(le) 38 倍的提升。