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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍👢💖，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代🥿💌💋，1985年开线最初是为促进中日青少年交流💕💘，1985年，“鉴真号”轮首航日本💟，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🍄，定期往返于上海-神户-大阪间🥬💝👝，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年🥦🥥，“新鉴真”轮30年载客资质已满🥦🍄，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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“鉴真号”船长张建宇介绍(shao)，该船满(man)载可载客192人，载客的同时还能装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周(zhou)一班(ban)，一周开往大阪，隔(ge)一周开(kai)往神户，单程(cheng)航行时间不(bu)到两天，约为45小时。”张建宇说，上海(hai)至大阪/神(shen)户每周六12:00 开航，每周一08:30抵(di)达(da)；大阪/神户至上海(hai)每周二09:30 开航，周四中午(wu)抵达。乘坐鉴真(zhen)号出行，可以一览濑户内海(hai)，以及日(ri)本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前(qian)具体客运票价还在拟(ni)定中。

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波音的客户、美国最大的飞机融(rong)资公司空中租赁（Air Lease）的首席执(zhi)行官(guan)普鲁格注意(yi)到了波音(yin)的变化。普鲁格在上个月的一次采访中表示，波音的飞机“正在准时抵达”。

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