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市场担心特朗普的贸易战可能重新点燃通胀并削弱(ruo)全球对美国资产的(de)需求，尤其打击了最长期(qi)限的国债(zhai)。投资者对(dui)向美国(guo)**提供如此长期限的贷款愈发谨慎，因此要求更高的(de)收益率，推高了期限溢价(jia)。

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1、车企此次账期(qi)缩短并(bing)非(fei)偶然，而是多(duo)重因素叠加的结(jie)果。一方面(mian)，国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条(tiao)例(li)》以法规形式明确了60天(tian)账(zhang)期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企意(yi)识到，唯有与供应商建立“风(feng)险共担(dan)、利(li)益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了(le)供应商的资金压力，也加速了电(dian)池技术(shu)的(de)联合研发。

2、霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道👘👢🧅🍒，承载着全球约20%的原油运输量🍈，每日流量高达2000万桶🥔👢。市场普遍担忧👜🥔，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段🧄🎒。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭💟🤬，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响👄🤬，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示🍆💗，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队💌👄💯，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价👘。