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1、中(zhong)日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最初(chu)是为促进中日青少年(nian)交流，1985年，“鉴(jian)真号(hao)”轮(lun)首航日本，开辟(pi)了上(shang)海至日本第一(yi)条国际客货班轮航线，定期往返(fan)于上(shang)海(hai)-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上(shang)的第一艘客货班轮，也是中国对(dui)外(wai)开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新(xin)鉴(jian)真”轮30年载客资质(zhi)已满(man)，退出客运。2024年6月(yue)，最新一代高端豪华(hua)客滚船“鉴(jian)真号”轮投入(ru)运营。

2、从具体个股上看(kan)，A股相对于H股溢(yi)价仍是普遍现象。据Wind数据，在(zai)纳入Wind统计口径的155家公司中，超过(guo)150家公(gong)司(si)的(de)A股相对于(yu)H股(gu)仍存在溢价，其中145家公司(si)溢价率仍超过10%，仅宁德时代、药明康德、招商银行三家公(gong)司A/H股出现(xian)折价。