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IT之家 6 月 13 日(ri)消(xiao)息，当下人形机器人逐渐进入全球金融市场的主流视野，包括英伟达 CEO 黄仁勋和特斯拉 CEO 埃隆・马斯克等科技巨头不断在(zai)公(gong)开场合大力推动机器人概念，而投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）看好这(zhe)一技术趋势，其近日发布(bu)报告，指出认为中(zhong)国正在机器人(ren)竞赛中占据优(you)势，领先于美国。

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多家装企暴雷：近年来👝👡，多家装企因资金链断裂而倒闭或跑路🤍🍅，导致大量业主的装修工程停滞不前。例如，东易日盛因资金链断裂导致全国上千户家庭的装修被迫停工🩱😈🥬，拖欠金额高达1.63亿元。这些事件不仅让消费者损失惨重，更暴露了家居行业在资金链管理上的严重问题。

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优步周二宣布与英国自动驾驶汽车技术公司 Wayve 建立合作伙伴关系🥦，计划从 2026 年春季开始在英国启动全自动驾驶乘车服务的试点。

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美国劳工统(tong)计局周四公布的数(shu)据显(xian)示，生(sheng)产者(zhe)价格指数（PPI）环比上升(sheng)0.1%，接受调查的经济学家预估中值(zhi)为上(shang)升0.2%。不包(bao)括食品和能源的PPI也上升0.1%。

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1、不過(guò)，在北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)産(chǎn)業創(chuàng)新研究中心主任(ren)、教授(shou)紀(jì)(ji)雪洪看來(lái)，跨國(guó)車企在(zai)短(duan)期內(nèi)還(hái)昰(shì)需(xu)要與(yǔ)中國(guo)進(jìn)行戰(zhàn)畧(lüè)郃(hé)(he)作。“實(shí)際(jì)上(shang)從(cóng)新冠疫情(qing)開(kāi)始，跨國車企都在做本地供應(yīng)鏈(liàn)的筦(guǎn)理。我認(rèn)爲(wèi)跨國車企不應急着(zhe)去(qu)重構(gòu)一套成本更(geng)高的供應鏈，還昰應該(gāi)迴(huí)到遊(yóu)(you)説(shuō)本國**重迴自由貿(mào)易的(de)狀態(tài)中去。”紀雪洪説。

2、2025年6月10日晚，中国一汽(qi)、东风(feng)汽车、广(guang)汽集团、赛力斯等四家车企率先发布(bu)声(sheng)明(ming)，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即(ji)6月11日，比亚迪、小米(mi)汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞(rui)集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。