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只要(yao)含有(you)金融属性，几乎都(dou)会在(zai)市场乐观(guan)时涨过头(tou)、又在悲观时跌过头，股市如此、商品期货市场如此(ci)、房市如此。茅(mao)台含有金融属性，可以(yi)大(da)胆预(yu)言，即便跌破2000元，茅台的(de)底也未真正(zheng)探明！

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国泰海通证券研报(bao)表示，中国股市(shi)“转型牛”的格局越来越清晰，战略看多(duo)2025年：遍历冲击和出清调整后，投资人对经济形(xing)势的认识已然充(chong)分，其对估值收缩的边际影响减小；股票(piao)价格(ge)反应的是投资(zi)者对未来的预期，而预期变动的主要矛盾，已经从经济周期的波动，转(zhuan)变为贴现率的下降，尤其是(shi)无风险(xian)利率与风险认识的系统性降(jiang)低；以化解债务、提振需求与稳定资产(chan)价格的(de)中国政策“三支箭”，以“投资者为本”的资(zi)本市场改(gai)革，以新技术新消费的商业机会涌现，有(you)助于重新提振投资者(zhe)对长期的假设，中国股市迈向“转型牛”。

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再看(kan)方正证券年报数据。2023年和2024年，投行(xing)业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元，同比(bi)降幅分别为60.38%、16.70%。

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小鹏G系列车型定位具(ju)备差异(yi)化，G6以科技实用为特点，G9作(zuo)主打智能(neng)豪(hao)华，G7定位(wei)AI智能家庭SUV，专为对科技与舒适有高(gao)要(yao)求的年轻用户和家(jia)庭打造(zao)。售价(jia)上，小(xiao)鹏G7定(ding)位25万元级(ji)纯电SUV，上市以后(hou)其竞争车型(xing)包括特斯拉ModelY、智界R7、以及即将(jiang)上市的YU7等(deng)。2025年是小鹏的产品大年，上半(ban)年发布(bu)了改款(kuan)车型(xing)包括P7i、G6、G9和X9，全新车型包括小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮相，小鹏汽车有望填补G6和G9之间的市场空白。今年4季度，重点关注小鹏(peng)汽车将发布的增程车型。自小鹏MONAM03上市(shi)以(yi)来，小鹏销量实(shi)现(xian)跨越式增长，已经连续第七个月月度销量超3万辆。今年前5月，小鹏汽车(che)累计交付新车162，578台，同比增长293%。

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1、此外🩰💕🍊😈，*ST工智对高端装备制造业务收入确认方法（时段法与时点法）的混乱调整👙，导致审计程序无法按时完成，收入、成本等核心科目数据真实性存疑💗🧡。对于公司2024年年报🍆，公司独立董事王亮、杜奕良、杨敏丽均投弃权票🥿。

2、中金公司近日的研究观点认为👜🥾，一方面👝🍆🍓，以南向资金流入带来的流动性改善和“边际”定价权不断提升🧄💛🧡；另一方面🍆👗🍍🥾，更多优质企业赴港上市💖😈👜💞，弥补了港股结构上“偏科”的问题，有助于吸引更多资金沉淀😡。