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周四，BMD棕榈油冲高回落，市场继续消(xiao)化供应压(ya)力(li)。国际(ji)油脂价格疲软和5月底库存增加拖累。MPOB数据显示，5月马棕产量177万吨，环比增加5%，高于市场预期的174万吨。高频数据显示，马棕油6月1-10日出口环比增(zeng)加(jia)8.1%-32.7%，同期产量环比(bi)减少17.24%。1-10日出口(kou)和1-5日差距较大，市场等待1-15日数据(ju)指引。此外，投资者也关注印度(du)和(he)中国的(de)船期采购情(qing)况。国内方面，油脂偏弱运行，豆油跌幅超过(guo)棕榈油。国内(nei)油脂消费刚(gang)需为主，棕榈油、豆油现(xian)货(huo)均处于累库阶段，现货表现疲软。叠加进口成本下降，油(you)脂价格重心跟随下(xia)移。操作上，短线参与，豆油和棕榈油买9卖1。

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具体来看，变更后的业(ye)务范围(wei)，与《保险(xian)资产管理公司管理规定》（下称《管理规(gui)定》）所规定的保险资管公司业务范围表述(shu)高度一致。既包括受托管理、资管产品等传统业务，也包括与资产管理业务相关的运营、会(hui)计(ji)等专业服务新业务。

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另一方面(mian)，近年来(lai)关于波音飞机的(de)产质量问题，备受争议。此(ci)前，印度《经济(ji)时(shi)报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄(xie)漏和襟翼故障而(er)多次改道，短短25天(tian)内航班多次取消。

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1、同时国际航空运输(shu)协会（IATA）数据显示，近些年来航空总(zong)事故量在显(xian)著下降(jiang)，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起(qi)事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。

2、近日，玄武雲(yún)連(lián)續(xù)(xu)髮(fà)佈(bù)迴(huí)購(gòu)公告，6月(yue)2日(ri)斥資2.6萬(wàn)港元(yuan)迴購2.9萬股；6月3日斥資6673.56港元迴購7000股股份；6月5日斥資2845.23港元迴購股份3000股；6月9日耗資5742.48港元迴購6000股(gu)股份。