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2、尽管这些对空难的分(fen)析本身是合情合理的，但因(yin)为(wei)这起事故牵扯(che)到了(le)多方的利害关系——其中最核心的两个(ge)角色，即印度的航空(kong)公司和美国的波音公司，还都(dou)在(zai)安全方面存在争议，结果，这两个方向完全不同的事故(gu)潜在原因，也就意味着(zhe)到底谁要去为遇难(nan)的近300条人命负责，以(yi)及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中，成为最终责任人。