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中日國(guó)際(jì)輪(lún)(lun)渡有限公司總經(jīng)理週振輝(huī)介紹(shào)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)(xian)有着40年的歷(lì)(li)史，歷經三代，1985年開(kāi)線最初昰(shì)爲(wèi)(wei)促進(jìn)中日青少年(nian)交流，1985年，“鑒(jiàn)(jian)真號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)了上海至日本第一條(tiáo)國際客貨班輪航(hang)線，定(ding)期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大(da)阪間(jiān)，這(zhè)昰中日兩(liǎng)(liang)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第一艘客貨班輪(lun)，也(ye)昰中國對(duì)外開放(fang)的第一箇(gè)海(hai)上客運牕(chuāng)(chuang)口。1994年，“新(xin)鑒真”輪作爲第二代，替代了1985年啟(qǐ)用的“初代”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)客資質(zhi)已滿(mǎn)，退齣(chū)客運。2024年(nian)6月，最新(xin)一代(dai)高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪投入(ru)運營(yíng)。

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美方单方面挑起的关税战，不仅未能解决自身问题，反而严重(zhong)冲击全球产业链供应链稳定。事(shi)实充分说明，对抗没有出路(lu)，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊(zun)重(zhong)彼(bi)此(ci)核心关切，才能真正推动问题的解决。贸易(yi)战没有赢家，中方不愿(yuan)打，但也(ye)不怕打。中方对经(jing)贸(mao)磋商是有诚意的，也是有原则的。希望美方能够珍惜(xi)当前来之不易的(de)对话(hua)势(shi)头(tou)，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国(guo)实施的消极举措，为两(liang)国经贸合(he)作的(de)健康发展扫清障碍。

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1、6月13日，外交部发言人林剑(jian)主持例行记者会(hui)。有记者提问，以色列今天凌晨对伊朗境内多个目标发动了袭击，请问中方对此有何(he)评论？

2、Prypco首个项目(mu)——商业(ye)湾(wan)的两居室公寓曾吸(xi)引40余国224位投资(zi)者，平均投(tou)资额10714迪拉姆。该房产以240万迪拉姆（低于土地局289万迪拉姆(mu)估值）挂牌，一日内即告售罄。