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高盛還(hái)將(jiāng)其對(duì)2025年(nian)美國(guó)GDP季度增長(zhǎng)的(de)預(yù)測(cè)從(cóng)之前的1%提高(gao)到1.25%。儘(jǐn)筦(guǎn)上調(diào)幅度不大，但顯(xiǎn)示該(gāi)(gai)行對美國(guo)經(jīng)濟(jì)在高關(guān)稅(shuì)環(huán)境下的韌(rèn)性更(geng)具信心。

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興(xìng)業(yè)證券錶(biǎo)示，截至本公告披露日，公司未得到任何來(lái)自(zi)**部門(mén)、監(jiān)筦(guǎn)機(jī)構(gòu)或公司股東(dōng)有(you)關(guān)上(shang)述傳(chuán)聞(wén)的書(shū)麵(miàn)或口頭(tóu)的信息。經(jīng)公司與(yǔ)控股股東福建省財(cái)政廳(tīng)確(què)認(rèn)，控(kong)股股東(dong)不存在籌(chóu)劃(huà)上述傳(chuan)聞所稱(chēng)事項(xiàng)或其他涉(she)及公司的應(yīng)披(pi)露而未披露的重大事項，公司亦無(wú)應披露而未披露的(de)信息。興(xing)業證券敬請(qǐng)(qing)廣(guǎng)大投資者及(ji)時(shí)關註，理性投資，註意風(fēng)險(xiǎn)。

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方运舟接(jie)手后，对哪吒汽车采取了多种降本增效措施，包括员工优化、营(ying)销渠道调整、缩减智驾投入等。不过，一系列内部调整后，哪吒(zha)汽车的经(jing)营困境并(bing)未得到明显改善。在今年3月和4月，哪吒汽车的一些供应商和(he)经销商要求方(fang)运舟(zhou)对他(ta)们(men)提出的一(yi)系列问题给予正面回应。

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车企此(ci)次账期(qi)缩短并非(fei)偶然，而是多重因(yin)素叠加的结果(guo)。一方(fang)面(mian)，国(guo)务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒(dao)逼企业规范资金管理。另一(yi)方面，电动车(che)价格战白热化背景下(xia)，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重(zhong)目(mu)标的实现。例(li)如，比亚迪与宁德时代(dai)已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压(ya)力(li)，也加速了电池(chi)技术的联合(he)研发。

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