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中美关税摩擦可能是拉锯战和持(chi)久战，预(yu)计市场长期(qi)往脱钩的(de)方向去定(ding)价，避险资产和红利的行情会延续(xu)。另(ling)一(yi)方面，流动性依旧宽松，看好与总(zong)量相关性(xing)低，有自身产业逻辑的(de)科技成长方向，以及新消费、出口中有个股独立逻辑的方向，结构性行(xing)情有(you)望延续。

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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍💔🩰，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代💔🍒💛，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线😈💛💋💟👅，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🍒👞👛🥒🥒。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”🍏。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满🩳，退出客运🥿。2024年6月🍈，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🍑🍉。

2、哪吒汽车相关负责人向记者(zhe)透露(lu)，事实上，早在(zai)5月底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬到闵行(xing)区前，哪吒(zha)汽车就有了下(xia)一(yi)步的处置方案，包括海外市场、员(yuan)工、车主、债权人等都有规划。按照原定(ding)规划，这一方案计划在6月底(di)之前(qian)发布。只是没想到(dao)在方案发布之前，公司与离职员工的(de)矛盾有被激化的迹象。“这次(ci)方总（方运舟）去(qu)桐乡(xiang)，有可能(neng)会对原制定的方案进行一定(ding)调整，然后再(zai)发布。”该哪(na)吒汽(qi)车相(xiang)关负责人称。