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根据(ju)美国(guo)劳工部周四公布(bu)的数据，截至5月31日当周，持续申领失业救济金(jin)的(de)人数(shu)升至(zhi)196万。该数据高于媒体调查中所有分析师的预期。与此同时，上周首次(ci)申领失业金人数(shu)保持不变，略高(gao)于预期。

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6月10日至11日，包括(kuo)一汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力(li)斯、吉利、比亚迪、长城(cheng)、江淮，以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等在(zai)内的17家车企先后宣(xuan)布，为贯彻落实《保障(zhang)中小企(qi)业款项支付条例》，保障产业链(lian)供应链稳定、促进(jin)汽车产业高质量发展，承诺将供(gong)应商支付账期统一至60天内。

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自从第一代 CDNA 和 RDNA 架构发布以来，AMD 通常会为特定产品添加新的 ID。第(di)一代 CDNA 出现为 GFX908，GFX900 分(fen)支被用于 CDNA3（Instinct MI300 系列）。而更高的 ID 被分配给(gei)被称为 RDNA 的游戏系列。

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广(guang)汽集(ji)团、赛力斯等四家车(che)企率先发布声明(ming)，宣布将供应商付款(kuan)账期缩短(duan)至60天以(yi)内。次日，即6月11日，比亚迪、小米(mi)汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇(qi)瑞集团等企业(ye)也纷纷响应，承(cheng)诺将付款账期控制在(zai)60天内。

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1、05． 无人物流车专家表示，无人物(wu)流车商业模式主要有以下几种：一是服务于电商快递场景，以降本为(wei)主，目前车企(qi)有一定盈利，预计持续到2027年，之后需求可能(neng)减少；二是服务于物流场(chang)景，包(bao)括不同距离的运输、转运、短(duan)驳(bo)等，物流领域对无人车需求大(da)且车型不标准(zhun)，盈利空间大；三(san)是无(wu)人车加机器狗场景，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快递成本，但盈利模式可能较弱，降本(ben)可(ke)能主(zhu)要给快递企(qi)业。

2、6月12日晚，ST金一（002721）也公布(bu)了撤销风险警示相关消息。公司股票自2025年6月16日开市(shi)起撤销其他风险(xian)警示，证券简称由(you)“ST金(jin)一”变更为“金一文化”，撤销其他风险警示(shi)后，公司股票交易的日涨(zhang)跌(die)幅限制由5%变为10%。