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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代加速、市场竞争(zheng)加剧的今天(tian)，已(yi)难以为继。车(che)企开始意(yi)识到，供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是(shi)构建健(jian)康供应链生态的基石(shi)。

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2、“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载可载(zai)客(ke)192人(ren)，载(zai)客的同时还能装载集装箱，可装载338个20英尺标(biao)准集装箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到(dao)两天，约(yue)为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户(hu)至(zhi)上海每(mei)周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著(zhu)名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。