联合早报首页面又一“铁路虎”被查，系国家铁路局成立11年来首个落马局长2025

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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡有限公司總經(jīng)理(li)週振輝(huī)介紹(shào)(shao)，中日班輪(lun)客貨(huò)運(yùn)(yun)航線(xiàn)有着40年(nian)的(de)歷(lì)史，歷經三代，1985年開(kāi)(kai)線最(zui)初昰(shì)(shi)爲(wèi)促進(jìn)中日青少年(nian)交流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日本(ben)，開闢(pì)了上海至(zhi)日本(ben)第一(yi)條(tiáo)(tiao)國際客貨班輪航線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)(hu)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中(zhong)日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的(de)第一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外開放的第一(yi)箇(gè)海上客運(yun)牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真(zhen)”輪作爲第二代，替代了1985年啟(qǐ)(qi)用(yong)的“初代”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)客(ke)資(zi)質已滿(mǎn)，退齣(chū)客運(yun)。2024年6月(yue)，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒(jian)真號”輪(lun)投入運營(yíng)。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具🥦🥦，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🩲🍌🍏，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🍌，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客🩳🍍🍅，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪👗🥭。

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