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当地时间6月12日，波音公司总裁(cai)兼(jian)首席执行官凯利·奥特伯(bo)格（Kelly Ortberg）关于印(yin)度航空171航班的声明称，“我们向印度航空171航班(ban)机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的(de)人们致以最(zui)深(shen)切的慰问 。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡(ka)兰通话(hua)，表示我们将提供全力支持，同时一支波音团队(dui)已就绪，随时准备支持由印度(du)飞机事故调查局领导的(de)调查工作。”

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当日晚间，兴业证券发布澄清公告称：关注到有市场传闻称公司将与华福证券有限责任公司进行合并💞😠👘🌽。为避免相关传闻对社会各界和投资者造成误导，现予以澄清说明。

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行业数据显示，波音和空客(ke)共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份额大，都让波音系列(lie)飞机的事故率和(he)遇难人数占比比其他(ta)公司(si)多。

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据公司年报💗，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%🍇👞，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%，持续经营能力存疑👿💟🍆🩲。公司称🍍💖，受ST影响导致银行授信下降、接单放缓💋🍓🍄，进一步加剧业绩恶化🥝。

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2、中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事張(zhāng)維(wéi)(wei)錶(biǎo)示，根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)初步分析，飛(fēi)機在起(qi)飛堦(jiē)段呈(cheng)失(shi)速狀態(tài)。墜機原囙(yīn)的最終結(jié)論(lùn)仍(reng)需黑匣子被破譯(yì)后的數(shù)據驗(yàn)證。