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然而，高估值下的业绩裂(lie)缝迅速暴(bao)露。首日51.95倍的(de)动态市盈率（TTM），远超同期港股茶饮股。市场的冷静来得猝(cu)不及防，5月9日公司股价大跌8.78%，盘(pan)中(zhong)一度跌超10%，成交量骤(zhou)降暴露承接乏力(li)；此(ci)后更是持(chi)续(xu)阴跌，一周内市值(zhi)蒸发逾48亿港元，跌破133亿，较峰值缩水(shui)26.8%；截至5月底，市盈率(lv)回落至36.9倍，但仍高于行业均值(zhi)。

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美东时间周四早间，生物技术制药厂CureVac（CVAC）股价上涨38%，此前德国生物新技术公司（BioNTech，BNTX）宣布以全股票交易方式收购该公司🎒🍒🤍，交易估值达12.5亿美元。

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1、那为什么(me)大家的直观感(gan)受是航空功能事故变多了，这(zhe)或许与现代媒介发展有分不开的关系。近些年，社交媒体发展迅速(su)，每当大型航空事故(gu)发生后，网络上海量(liang)信息将大家淹没，而且事故越严重越容易引起关注，在一(yi)定程度上会让人形(xing)成(cheng)近些年(nian)航空事故变多了(le)的感觉。

2、值得注意的是，也有其他国家在考虑加强对该机(ji)型系列(lie)的(de)检查。据报道(dao)，13日，日本国土交通省表示，在印度航空的787-8客机发生致命坠毁事故后，已指示运营波音(yin)787客机(ji)的日本航空公司对飞机进行检查，但表示不(bu)会暂停这些飞机的使用。