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日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货🥦，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营😻👠。公司声明指出，短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影响生产计划🩱💗。

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2月👅，国际石油天然气生产商协会（IOGP）欧洲负责人曾警告该规定将危及美欧LNG供应协议。几周后👗😻，Eurogas也发布立场文件，强调新规可能削弱欧盟的“竞争力”与“能源安全”。

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1、车企此次账期缩短并非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条例》以法(fa)规(gui)形式明确了60天账期红线，倒逼企(qi)业规范资金(jin)管理。另一方(fang)面(mian)，电动车价(jia)格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时(shi)代已建立“技(ji)术共享+账期前置”合(he)作模式，账期缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。

2、据了解，联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理，2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发🍊、生产、销售和技术服务，系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体。