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根据欧洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以来，欧洲各(ge)大零部件厂(chang)商提交的数百份稀土出口许可申请仅有25%获得批准(zhun)。不少零部(bu)件供(gong)应商因为审批(pi)等待时间变长，使得产品(pin)交付不(bu)可控，相关企业(ye)被迫减产甚至出现(xian)了短期停工的(de)现象。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产，进而影响(xiang)整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业(ye)。

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