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而(er)在当下的汽车行业中，账期开始的时间，也并不是像外界想的那样简单“一(yi)手交钱(qian)一手交货”。他表示(shi)，多数车企在收(shou)到零配件之后，并不允许供应商马(ma)上开(kai)票，挂账时点往(wang)往会向后推很久，有的甚至是零部件装车、车辆下(xia)线后，才能结算开(kai)票。

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同(tong)时(shi)国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空(kong)总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然(ran)事故率较2023年有所(suo)增加(jia)，但整体呈下降趋势。

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算力是检验(yan)智能辅助驾驶(shi)能力的第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件层面(mian)，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具(ju)备L3级算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱动智驾大模型及座舱大模型(xing)，智能座(zuo)舱有效AI算力(li)比(bi)行业旗舰大26倍，能够提升用户的智驾和(he)座舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件(jian)层面首发本地(di)部署的VLA+VLM模型及“大脑(nao)+小脑”VLA-OL模(mo)型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策(ce)，在复(fu)杂场景中展现出更加类人(ren)的判断。VLM视觉大模型(xing)帮(bang)助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本(ben)地端运行(xing)的特点也可摆脱对于网络的限制，具备更(geng)强的适配性和稳定性。根据公司(si)信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型(xing)提高10倍以上。

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关于投资者诉东方集团证(zheng)券虚假(jia)陈述案，上海沪紫律师事务所刘鹏(peng)律师团队已准备相关起诉材料(liao)提交立案。该公司已因触(chu)及(ji)面值退市于2025年4月(yue)30日正式告别(bie)A股。被投资者起诉跟一则处罚有关(guan)，3月16日，公司收到证监会送达的《行政(zheng)处罚事(shi)先告知书》，因连(lian)续三年年报财报造假，公(gong)司及相关责任人拟被监管罚(fa)款超千万。（刘鹏律师专栏）

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