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记者从(cong)多位参与(yu)申请薪酬(chou)支付的哪吒汽车离职员(yuan)工(gong)处(chu)获悉，在参(can)与此次沟通薪酬的人员(yuan)中，最高被哪吒汽车拖(tuo)欠的薪资(zi)金(jin)额超百万元，少的(de)也有近10万元。“公司在没有任何(he)通知和说明的情况下(xia)，去年9月的(de)工资就给大家(jia)发放了(le)半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的(de)人，可(ke)以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保(bao)证还有N+1赔偿(chang)。”哪吒汽(qi)车研发(fa)部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此(ci)次过来，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁(cai)规(gui)定时间把拖(tuo)欠(qian)的工资和经济补偿金支付给我。”

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1、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%🥻🥿🥿，所以有“黑色10分钟”之说🥬🍓。

2、牟一凌与民生证券的缘分始于2011年。当时还在中国人民大学汉青研究院攻读硕士的他🍇🍎，走进民生证券研究所策略组，开启了他的证券研究生涯启蒙之旅🤬🍒。