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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近(jin)些(xie)年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次(ci)，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率(lv)較(jiào)2023年有(you)所增加(jia)，但整體(tǐ)呈下降(jiang)趨(qū)勢(shì)。

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同时，恶劣的天(tian)气也(ye)可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气(qi)引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨(yu)等，这其中结冰(bing)是各类天气原因中出现次数最多的。1985年(nian)12月，一架(jia)载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久(jiu)即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可(ke)能是机翼(yi)前缘产生(sheng)了大气结冰，导(dao)致飞机升力降低。

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