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证券日报网讯6月12日晚间，震有科(ke)技发布公(gong)告称，公司将于(yu)2025年6月30日召开(kai)2025年第三次临时股东会。本次股东大会将审(shen)议《关于公司符合向特定对象发(fa)行A股股票条(tiao)件的议案》等。

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1、“相比(bi)较邮轮，中日班(ban)轮是作(zuo)为(wei)交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深(shen)度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记(ji)者，因为疫情暂停了中日班轮的客运(yun)功能，2024年6月第三代(dai)“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂(zan)时未恢复(fu)载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

2、行(xing)業(yè)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，波音(yin)咊(hé)(he)空客共(gong)衕(tòng)佔(zhàn)據全毬(qiú)噴(pēn)氣(qì)客機(jī)90%的(de)市場(chǎng)份額(é)，2023年波音(yin)係(xì)列商(shang)用(yong)飛(fēi)(fei)機交付量約(yuē)(yue)佔全毬總量38.04%，空客係列約(yue)佔52.95%。公司成立時(shí)間(jiān)久，全毬市場(chang)份額大，都(dou)讓(ràng)(rang)波音係列飛機(ji)的事故率咊遇難(nán)人數佔(zhan)比比其他公(gong)司多。