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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的(de)战略通道，承载着全球(qiu)约20%的原油(you)运输量，每日流量高达2000万桶(tong)。市(shi)场普遍担忧，伊朗可能通(tong)过限制海峡通(tong)行或袭击(ji)周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一(yi)位石油交易(yi)商直言：“市(shi)场最担心的就是霍(huo)尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应(ying)。”尽管目(mu)前尚无(wu)证据显示海(hai)峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保(bao)险费用(yong)和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风(feng)险(xian)溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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