想不起我流泪的表情伊朗弹道导弹储存点发生火灾2025

2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)(fa)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)商(shang)付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)(suo)短至60天(tian)以內(nèi)。次(ci)日，即6月(yue)11日，比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)(ye)也紛(fēn)(fen)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內。

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车企此次(ci)账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一(yi)方面，国务院修订的《保障(zhang)中小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面，电动车(che)价(jia)格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式(shi)，账期缩短(duan)至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速(su)了电池技术的联合研发。

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