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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天账(zhang)期红线(xian)，倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方(fang)面(mian)，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的(de)共生(sheng)关系，才能(neng)确(que)保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不仅降低了供应商的资金压(ya)力，也加速了电池技术的联合研发。

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这一政策，有望通(tong)过“基本医保+商保”双轨体系扩(kuo)大创新药市场覆盖，提升创新(xin)药(yao)市(shi)场(chang)竞争力并缩短研发回报(bao)周期，直接利好创新药研发与生产企业(ye)。次日6月11日，工信部与发改(gai)委(wei)联合(he)发布《关于(yu)开展(zhan)生物制造中(zhong)试能力建(jian)设平台培育工作的(de)通(tong)知》，重(zhong)点培育生物制药等领域的中(zhong)试平台，通(tong)过完(wan)善产(chan)业链协同体系， 为创新药(yao)的研发转化、规模化生产及国际化布(bu)局(ju)提(ti)供底层支撑，进一步夯实生物医药产业高质量发展(zhan)基(ji)础。

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