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2、霍尔木(mu)兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通(tong)道，承载着全(quan)球约20%的原油运输量，每日流量(liang)高达2000万桶。市场普遍担(dan)忧，伊朗可能(neng)通过限制海峡通行(xing)或袭击周边石油基础设施(shi)，作为对以色(se)列的报复手段。新加坡一(yi)位石(shi)油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关(guan)闭，这将直(zhi)接(jie)切断全(quan)球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示(shi)海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保(bao)险费用和航线成本。Oil Brokerage全球(qiu)航运研究主管(guan)Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型(xing)原油运输(shu)船队，风险(xian)溢价的上(shang)升将不可避免地传导(dao)至油(you)价。