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车企此次账期缩短(duan)并非(fei)偶然，而(er)是多(duo)重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中(zhong)小(xiao)企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规(gui)范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下(xia)，车企(qi)意识到，唯(wei)有与供应商(shang)建立“风险(xian)共(gong)担、利益共享”的(de)共生关系，才能(neng)确保技术迭代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与(yu)宁(ning)德(de)时代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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新疆是国家确(que)定的“三基地一通道”和全国(guo)能源资源战略保障基地，是(shi)“西电东送”的重要送端。哈(ha)密不仅是国家确定的千万千(qian)瓦级风电基地(di)、百万(wan)千瓦级光伏(fu)发电基地，还(hai)是新疆四大煤炭基地之一，煤炭预测资(zi)源量5708亿吨，占全疆(jiang)31.7%、占(zhan)全国12.5%；风(feng)区总面积5.16万平方公里，占全疆66.3%；年日照(zhao)时数3170—3380小时，是全国日照最充裕的地区之(zhi)一，是我国(guo)为数不(bu)多的(de)可同时大规模发展清洁能源(yuan)和煤电的大型(xing)能(neng)源基地，开发优(you)势明显(xian)。（刘丽丽）

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興(xìng)業(yè)證券年報(bào)顯(xiǎn)示，楊(yáng)華(huá)輝(huī)(hui)生(sheng)于1966年，經(jīng)濟(jì)學(xué)愽(bó)士，高級(jí)經濟師(shī)。歷(lì)任興業銀(yín)行上海分行黨(dǎng)委委員(yuán)(yuan)、副行長(zhǎng)，興業銀行杭州(zhou)分行黨委書(shū)記(jì)、行長，聯(lián)(lian)**際(jì)信託(tuō)(tuo)有(you)限公(gong)司黨委(wei)書(shu)記、董事長、代理總裁，興業國(guó)際信託(tuo)有限公司(si)黨委書記、董事長。自2017年11月任(ren)董事(shi)長，目前兼(jian)任興(xing)證全毬(qiú)(qiu)基金董事長、興證香港董事(shi)會(huì)主蓆(xí)。

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