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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)(jian)週(zhou)四下午，印度航空公(gong)司一架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)(guo)倫(lún)敦的波音(yin)787-8“夢(mèng)想(xiang)客機(jī)”在古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)(de)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛機VT-ANB，執行從(cóng)艾哈邁達巴(ba)悳飛徃英國的AI-171航(hang)班(ban)）。報(bào)道稱(chēng)，這(zhè)架客機從機場起飛后幾(jǐ)分鐘便墜(zhui)入機場坿(fu)近居民(min)區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)認(rèn)機上242人遇難(nán)(nan)。

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那为什么大家(jia)的直观感受是航空(kong)功能(neng)事故变多(duo)了，这或(huo)许与现代媒介发展有分不开(kai)的关系(xi)。近些年，社交媒体发展迅(xun)速，每当大型航空事故发生后，网络上海量信息将大家淹没，而且事故越严重越容易引起关注，在一定程度上(shang)会让人形成近(jin)些年(nian)航空事故(gu)变多了(le)的感觉。

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2、据央视新(xin)闻报(bao)道，印度(du)民航总局与事故调查局（AAIB）正(zheng)联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞(fei)阶段未能正常升空，部分起(qi)落系统可能出现异常。相关技术(shu)分析正在进行中。