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1、“鉴真号”船长张建(jian)宇介绍，该船满载可(ke)载客192人(ren)，载客的同时还(hai)能装载集装箱，可装载338个20英(ying)尺标准集装箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户至上海每(mei)周二09:30 开航，周四中午抵(di)达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内(nei)海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大(da)桥、濑户大(da)桥。目(mu)前具体客运(yun)票价还在拟定中。

2、增量角度来看(kan)，今年中国进口俄罗斯(si)、塞拉利(li)昂、南非和乌(wu)克兰的铁(tie)矿(kuang)石同比分别增加143万吨、98万吨、75万吨、55万(wan)吨。俄罗斯和(he)乌克兰国内(nei)生(sheng)铁产量相对稳定，冲突仍未结(jie)束、暂无大规模重建动向，铁矿石出口同比均有所增加(jia)；塞拉利昂的增量(liang)主要来自新唐克里里铁(tie)矿1200万吨的选(xuan)矿v项目(mu)今年1月开始投产；南非(fei)对华(hua)铁矿石出口增量则是(shi)得(de)益于昆巴与铁路运输公司的合作优化。由于增(zeng)量地区在中国铁矿石进口市场中的(de)份额占比较小，难以对冲澳巴等地(di)的大幅减量。