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车企此次账期缩短(duan)并非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国(guo)务院修订的(de)《保(bao)障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规形(xing)式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供应商(shang)建立“风险共(gong)担(dan)、利益共(gong)享”的共生关系，才能确保技术迭代与(yu)成本控制双重目(mu)标的实现。例如，比亚迪与(yu)宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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