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根据GEM上市规则第10.31（1）（b）条(tiao)，公司已作出安排，透过向独立承(cheng)配人提呈发售有关未获认购供股股份及除外股东未售出供股股份的方式出售 177，826，992股未获认购供股(gu)股(gu)份及除外股东未售出(chu)供股股份，收益归(gui)该等以供股(gu)方式(shi)而获要约的股东所有。

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假设发售量调整权及超额配股权未获行使，经扣除包销佣金及其就全球发售应付的其他估计发售开支后且假设发售价为每股21.87港元💟🤬，三花智能估计将收取全球发售所得款项净额约77.406亿港元，拟将所得款项净额约30%用于产品组合的持续全球研发及创新，约30%用于在中国扩建及新建工厂以及提高生产自动化水平，约25%用于通过扩大其海外产能，约5%用于加强数字智能基础设施👿🥭👅，约10%用作营运资金及一般企业用途。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运(yun)输工具，游(you)客(ke)抵达目的地(di)后可以下船，实现日本或中国的深(shen)度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者(zhe)，因为疫(yi)情(qing)暂停了中日班轮的客运功能(neng)，2024年6月第三代“鉴(jian)真号”轮投入运营后(hou)，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复(fu)载客，2025年6月(yue)28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

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