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6月10日至12日，包括(kuo)一汽、比亚迪、吉利(li)、小(xiao)鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账(zhang)期高达170天。有分析(xi)指出，依赖长账期维(wei)系运营的车企需紧急优化(hua)资金结构，尤其是销量(liang)规模(mo)不足(zu)、尚未(wei)盈利的(de)造车(che)新势力，融资(zi)能力将成为生存关(guan)键。比如蔚(wei)来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍(reng)需(xu)额外(wai)补充运营(ying)资金(jin)，若(ruo)融资受阻或延缓技术投(tou)入。

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针对近期股价异常波动，南华期货已于近期三度公(gong)告风险。6月10日，南(nan)华期货公告提及，公司股(gu)票已连续三个交易日收盘价格涨幅偏离(li)值累计达到20%，据相关规定，属股票交易异常(chang)波动情形。南华期货在公告中提醒广大投资者(zhe)注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。

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昨日焦炭盘面下跌，截止日盘焦炭2509合约收盘价1328.5元/吨，较上(shang)一个交(jiao)易日收(shou)盘价下跌27.5元(yuan)/吨，跌幅2.03%，持仓量减少255手。现(xian)货方面，港口焦炭现货(huo)市场报价平稳(wen)，日照港准一(yi)级冶金焦现货价格1180元/吨，较上期价格不变。供应方(fang)面，近期环保督察趋严，部分企(qi)业出现阶段性限产现象，整体开工率呈现小幅(fu)回落，终端需求持续疲(pi)软，焦企厂内库存压力明显。需求端，市场需(xu)求(qiu)疲软(ruan)钢材价格(ge)下跌，传统(tong)消费淡(dan)季期，焦炭刚性需求持续承压，钢厂维(wei)持低(di)原料库存运作，钢厂对原料采购有所推迟，预计短期焦炭盘面震荡运行。

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