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首先，从总量(liang)来(lai)看，金融数据保持合理增长，能够较好满(man)足实(shi)体经济融资需求。金融是实(shi)体经(jing)济的镜像，社(she)会融资(zi)规模和(he)贷(dai)款总量都(dou)是(shi)实体经济资金供求(qiu)双方市场化选择的结果。随着我国贷款余额已超过266万亿(yi)元，金融总量数据(ju)不(bu)能只看绝对量和绝(jue)对增速，还要看相对量和相对增速。前(qian)些年我国名义(yi)经济增速接近(jin)10%，社会融资规模、贷款增速(su)也保持略高于10%的水平，两者基本匹配；近年来宏观经济进入中高速增(zeng)长阶段，金融总量继(ji)续(xu)保持8%以(yi)上的增速，高出名义(yi)经济增速4个百分点左右，金融总量指(zhi)标超过名义经济增速的幅度(du)处于历史高位，而且持续的时(shi)间比较长。2024年末，M2/GDP、贷款/GDP的比值为232%、190%，较2019年末分别提升35个(ge)、37个(ge)百分点，相对实体经济而言，金融(rong)总量的增长是明显较快的。

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中日国(guo)际轮(lun)渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历(li)史，历经(jing)三代，1985年开(kai)线最初是(shi)为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航日本，开辟了(le)上海至日本第一条(tiao)国际客货班(ban)轮航线，定(ding)期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢(hui)复邦交后(hou)中日(ri)航线(xian)上(shang)的第一艘客货班轮，也是中国对(dui)外开放的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第二代(dai)，替代(dai)了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载(zai)客资质(zhi)已满，退出客运(yun)。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴(jian)真号”轮(lun)投入(ru)运营。

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2、6月12日晚，ST金一（002721）也公布了撤销(xiao)风险警示相关消息(xi)。公司股票自2025年6月16日开市起(qi)撤销其他风险警(jing)示，证券简(jian)称由“ST金一”变更为“金一(yi)文化”，撤销其他风险警示后，公司股票交易的日涨跌幅限制由(you)5%变为10%。