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大摩称，鉴于 G7 的正面管道回馈以及 Mona Max的稳(wen)健订(ding)单量，该行将小鹏2025-2027年(nian)销售预测上调5-8%，并(bing)预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前(qian)为(wei)2027年(nian)）。该行预期(qi)，小鹏2025年每股盈利(li)将收窄1%，2026年每股(gu)盈利将转为正值，2027年每股盈利将上升6%。

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1、这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了(le)飞行过程的大部分，国内(nei)航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的(de)6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以(yi)有“黑色10分钟”之(zhi)说。

2、但下(xia)游成品油库存出现累库趋势，表明炼厂加(jia)工量的上升给下(xia)游带来短(duan)期(qi)过剩，因此消费利好的持(chi)续性(xing)存疑。如果汽油维(wei)持累库趋势，那么会逐渐传导到上游抑制原油消费。