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近些年来，随着航空安全技术的不断提升，飞机失事的发生率有了显著下(xia)降，全球每年因(yin)飞机失事死亡人数平均已下降到500人以(yi)下，不(bu)到全球总人口的(de)千万分之一，但(dan)千万分之一的可能性降落到普通(tong)乘(cheng)客身上也(ye)是不可承受之痛。

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同(tong)时国(guo)际航空运输协会（IATA）数据显示(shi)，近些年来航(hang)空总事故量在显(xian)著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生(sheng)一起事故。虽然(ran)事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。

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2、十多年前，A股较H股一度出现过(guo)整体折价的情况，体现(xian)在恒生沪深港通AH股(gu)溢(yi)价指(zhi)数上就是(shi)该指数曾低(di)于100点(dian)。但从2015年开始，A股相较于(yu)H股的整体溢价(jia)开始成为常态，恒生沪深港(gang)通AH股溢价指数随之也长期(qi)高于100点。