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1、在北(bei)美市场(chang)，比亚迪再次展现出(chu)强大的冲击力，以49,310辆的出口量(liang)和260.5%同比增速位于榜(bang)首。上汽(qi)通用五菱以34,034辆的出口量和7.1%的温(wen)和(he)增长紧随比亚迪。同时，上汽通(tong)用以11,064辆、215.2%的增速位列第三位，成(cheng)绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出的品牌，如(ru)吉(ji)利汽车(che)（第6位，增长7.9%）和长城(cheng)汽车（第9位，增长51.5%），在(zai)北美市场(chang)也在保持积极的增长。

2、在实际结算时，车企常常通过商业汇票、银行承兑汇票🥬🥭，或企业自主搭建的供应链金融工具进行支付👜，导致回款周期大幅延长至8个月甚至更久。