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车企此(ci)次账期缩短并非偶然，而是多(duo)重因素(su)叠加的结果。一方(fang)面，国(guo)务院修订的《保障(zhang)中小企(qi)业款项支付(fu)条例》以法规形式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热(re)化背景下，车(che)企意识到，唯有(you)与供应(ying)商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共生关系，才能确保(bao)技术迭代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代(dai)已建立“技(ji)术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至(zhi)45天，这种模式不仅降低了供应商的(de)资金压力，也加(jia)速(su)了电池技术(shu)的联合研发。

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