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2024年12月底，韩国济州航空一架波音737-800型客机因降落失败，冲出跑道后撞墙爆炸，最终造成机上181人中179人遇难。

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波音股價(jià)大幅下跌，此前印度航空公司一架(jia)載(zài)有242人的波音787夢(mèng)(meng)想客機(jī)起飛(fēi)后墜毀(huǐ)，機上人員(yuán)全部遇難(nán)，竝(bìng)造成地麵(miàn)人員傷(shāng)(shang)亾(wáng)。

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此外，摩根士丹利錶(biǎo)示，中國(guó)在製造機(jī)器人(ren)所需人才培養(yǎng)方麵(miàn)也(ye)領(lǐng)先美國。2023 年中國有超過(guò) 11000 所培養(yang)相應(yīng)人才的高校，總體(tǐ)在校學(xué)生(sheng)超過 500 萬(wàn)人，而美國國傢(jiā)學生信息中心數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，美國類(lèi)佀(sì)院校的在校(xiao)人數僅(jǐn)爲(wèi) 92.3 萬人。

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1、周四，上期所(suo)燃料油主力合(he)约FU2507收(shou)涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约(yue)LU2508收涨2.22%，报3645元(yuan)/吨。据金联(lian)创统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为(wei)95.5万吨，环比下降8.44%，同比下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢(hui)复(fu)生(sheng)产，保税低(di)硫船燃产量存小(xiao)幅增量，预计6月保税低硫船用(yong)燃料油产量在100-105万吨。受6月(yue)市场(chang)供应相对紧(jin)张(zhang)的预期支撑，亚洲低硫(liu)燃料(liao)油市(shi)场结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南亚地(di)区进入空(kong)调用电高峰季，其市(shi)场结构也相对稳定，不过月差和现货贴水较之前高位有所回(hui)落。短期成本端(duan)反弹之下，FU和(he)LU绝对价格也以震荡偏强对待，另外(wai)观察到近一周以来FU07相对远月(yue)偏(pian)弱，FU7-9价差大幅收敛，此(ci)时介入(ru)反套盈利空间可能(neng)有限，基于夏季(ji)需求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套。

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