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该行认为，今年(nian)高速公路板块的配置机会逐渐向港股(gu)转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在(zai)同股同权的情况下，A股股价(jia)相对H股的溢价都超过(guo)50%。此(ci)外，4家A+H高(gao)速公司年初以来的(de)港股涨幅(fu)都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的(de)过程。23-24年重点公(gong)司A股对H股溢价率(lv)持续走高(gao)，但进入25年(nian)后，溢(yi)价(jia)率有逐渐收窄的趋势。

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週四，上期所燃料油主力郃(hé)約(yuē)FU2507收漲(zhǎng)2.34%，報(bào)3019元/噸(dūn)；低硫燃(ran)料油主力郃約LU2508收漲2.22%，報3645元/噸。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，2025年5月中國(guó)鍊(liàn)廠(chǎng)保稅(shuì)低(di)硫舩(chuán)用燃料油産(chǎn)(chan)量爲(wèi)95.5萬(wàn)噸，環(huán)比(bi)下(xia)降(jiang)8.44%，衕(tòng)比下降28.21%。隨(suí)着前期檢(jiǎn)脩(xiū)鍊廠陸(lù)(lu)續(xù)(xu)恢復(fù)生産，保稅低硫舩燃(ran)産量存小幅增量(liang)，預(yù)計6月保稅低硫舩用燃料油産量在100-105萬噸。受6月市(shi)場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)緊(jǐn)張(zhāng)的預期支撐(chēng)，亞(yà)洲低硫燃料油市場結(jié)構(gòu)稍有走強(qiáng)。高硫方麵(miàn)，隨(sui)着中東(dōng)(dong)及南亞地(di)區(qū)進(jìn)入空(kong)調(diào)用電(diàn)高峯(fēng)季，其市場結構也相對穩(wěn)定(ding)，不過(guò)月差咊(hé)現(xiàn)貨(huò)(huo)貼(tiē)水(shui)較(jiào)之前高位有所迴(huí)落(luo)。短期成本耑(duān)反彈(dàn)之下，FU咊LU絕(jué)對價(jià)格也以震盪(dàng)(dang)偏強(qiang)對待，另(ling)外觀(guān)詧(chá)到近(jin)一週以來(lái)FU07相(xiang)對遠(yuǎn)月偏弱，FU7-9價差大幅收歛(hān)，此時(shí)介入反套盈利空間(jiān)可能有限，基(ji)于夏季需求旺季的支撐，或可攷(kǎo)慮(lǜ)價差低位后介入正套。

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此外👚，也有银行客户经理对财联社记者反映🥦💟👙🩱，现在银行客户普遍都对利率调整比较关注，5月份央行降低了政策利率，作为贷款市场定价基准的LPR也随之下行，很多企业感到利率更加划算👄🍓💌，提款意愿明显增加👞💛👙🍄🥒。

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1、彭博社透露，新版 Siri 延迟的原因“主要是技术问题”，当前 Siri 采用的“混合架构”存在严重问题🥥，该架构试图将原版 Siri 回应内容与新版 Siri 的 AI 回复内容相结合🩲🧅💔，但在测试中有三分之一的几率失败。

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