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车(che)企此次账(zhang)期缩短并非偶然，而是多重(zhong)因素叠加的结(jie)果。一方面，国务(wu)院修订的《保障中小(xiao)企业款项支(zhi)付条例》以法(fa)规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到(dao)，唯有与供应商建立“风(feng)险(xian)共担、利益共享”的共生(sheng)关系，才(cai)能(neng)确保(bao)技术迭代(dai)与成本控(kong)制双重目标的实现。例如(ru)，比亚(ya)迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天，这种(zhong)模(mo)式不仅降低了供应商的(de)资金压力，也加速了电池技(ji)术的联合研发。

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