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这似乎(hu)和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实际上，是因为(wei)平飞阶段(duan)占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的平飞阶段则要(yao)持续十几个小时，发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆只占(zhan)总飞行时间(jian)的6%，但(dan)事故量在所有阶(jie)段占比达到28%，所以(yi)有“黑色10分钟”之说。

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13日，“V观财报”还致电海南机场(chang)、海(hai)航控(kong)股证券部，相关工作人员均表示“目前公司经营正常”。对(dui)于具体航班情况，工作(zuo)人员表示需(xu)咨询(xun)相关部门。

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