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2025年6月10日晚，中(zhong)國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)(feng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等(deng)四傢(jiā)車企(qi)率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日，比亞(yà)(ya)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰(tuan)等企(qi)業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)(xiang)應，承(cheng)諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內。

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2、风电叶片的(de)大型化是当前及未来风电技术发展的一(yi)个重要趋势。随着风机单机容量的不断提升，风电叶片(pian)的长度(du)和(he)扫(sao)风面积也随之增大，这直接提高了风机(ji)的(de)发电效率(lv)和(he)捕风能力(li)。大型化(hua)叶(ye)片能够捕(bu)获更(geng)多的风能，从而增加发电量，降低度电(dian)成本。然而(er)，大型化也带来了诸(zhu)多(duo)挑战，如材料强度、制造工艺(yi)、运输安装等方面的难题。为了应对这些挑战，风电叶(ye)片行业需要不断创新，研发新型材料和技术，提高叶片的(de)强度和稳定性。同时，大型叶片的制造和运输也需要更加精细化的管理和协调(diao)，以确保整个生产过程的顺利进行(xing)。随(sui)着技术的不断(duan)进步和成本的逐渐(jian)降低，大(da)型化(hua)叶片将成为未来风电市场(chang)的主流产品(pin)。